我現在開的車是TERCEL 1.5L 正在想差不多該看車了的時候就出了PICANTO 那個主動安全配備真的有點屌 時間剛好可以就跑去試駕了 不過我對車沒太多想法，絕對不專業，不嫌棄就看看吧 外觀不評論，這太主觀了 基本上就跟網路上的照片一樣 不過關門聲還可以，不會虛 車體安全性也是業務強調的點之一 內裝： 整個設計相當就手，操作上不卡也很直覺 個人認為很舒適，質感也不賴 螢幕觸碰靈敏，中控台整體也不錯看 方向盤按鍵很多，但順手，可以上下調整 有扶手可以前後調整一小段距離，打開有個小置物空間 座椅舒適，傳統手動調整 個人對內裝是挺滿意的 順帶一提，杯架彈出來的樣子很可愛 https://i.imgur.com/2Rd4tnr.mp4 空間： 駕駛座空間足夠，副駕駛也是 我是會把椅子退很後面，整個人躺在椅子上開車那種人 所以我的TERCEL駕駛座後面是沒辦法坐人的 但以同樣的姿勢來說，PICANTO可以，而且還有三指左右的空間 而且後座大腿支撐不錯 後車箱方面，真的小，超小 一個行李箱打橫立起應該就滿了吧 不過椅子可以打平，平整度還不錯 https://i.imgur.com/4VyC2Nk.jpg 試駕時基本上是跟我的TERCEL做比較啦 沒跑高速公路，就附近繞繞 寧靜度：比TERCEL好一點，胎噪、引擎聲清楚 加速：我覺得跟TERCEL差不多？那個加速真的很平順 即使是大力踩下去，引擎轉速拉高，也沒什麼加速感 操作：操作性我也不太懂，反正方向盤滿輕的 轉彎：TERCEL就算小彎也會有不小的離心力，感覺車子整台在晃 PICANTO轉彎則是滿穩的，沒什麼離心力，這啥原理我也不懂 整個感覺就是家庭的第二台車 市區買買菜、接送小孩、通勤 很稱職的代步車 菜單就不貼了，沒什麼特別的 另外還有業務提供一些小消息 1.早安號不生產了，賣完就被PICANTO取代 2.早安號停產後PICANTO仍會是進口 3.PICANTO現在是X-LINE，可能會進GT-LINE 4.GT-LINE也不會是1.0T，而且可能會比較貴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.207.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530017753.A.848.html ※ 編輯: berice152233 (106.105.207.202), 06/26/2018 20:56:34 杯架評價不錯XD 雖然是說躺著開車 但路是看得清楚的，也不會阻礙操控 我是覺得沒啥差別啦，坐得好好的我反而會一直喬姿勢 這樣一來反而更危險 早安號也是這樣的杯架設計阿？ 那麼轉彎離心力小應該是底盤的關係？ 依以往的銷量來看每個月有一百就可以了 但這台應該能算得上最強小車(不看LOGO) 銷量也許可以期待一下 去開開看吧 我個人是覺得沒啥差就是了 我是覺得不用糾結姿勢啦 別人再怎麼講最佳姿勢也是理想 實際上每個人的習慣不一樣 就像後照鏡一樣，一定有所謂的最佳角度 但那個角度不一定每個人都適用 為了那個所謂的最佳建議而讓自己陷入不習慣的駕駛環境 那才是最危險的吧 真的...雖然一年也才三千左右 不過重點是為了不需要的東西多花錢感覺很糟 ※ 編輯: berice152233 (59.125.120.238), 06/27/2018 10:54:35